轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能会被腐蚀变形，以致产生安全风险隐患。因此要格外的注意对轮毂的养护。

  2010年以来，以拉动内需为主的宏观经济政策，为汽车行业的稳步发展提供了基础和保证。我国继续保持世界第一汽车生产和消费国地位。

  从长期来看，中国GDP的迅速增加为汽车行业提供了广阔需求空间，而汽车轮毂的需求量将随汽车销量的增长而增长。中国的低保有率水平和日益提高的购买力决定中国仍处于汽车快速普及期，中国汽车轮毂企业国际竞争力的持续提升。

  受益于国内新车销量的持续迅速增加，汽车保有量的逐步的提升，以及中国汽车轮毂企业国际竞争力的提升，预计汽车轮毂行业未来3～5年内仍将保持持续较快发展。

  汽车消费升级和个性化趋势显现，汽车轮毂作为汽车外观的主要组成部分，是外观风格的主要体现。近年来，随着行业制造工艺及技术水平的逐步发展，汽车汽车轮毂及市场开始呈现几个大的变化趋势，以彰显汽车的高端、个性化和节能等特点。

  2014年我国汽车轮毂行业产能为2.71亿只，2018年为3.45亿只，同比2017年增长1.77%。

  个性化：汽车轮毂是汽车外观的重要部分，大气个性的汽车轮毂为汽车的运动、张扬增添风采。在汽车普及期，车企一般会用多款车车型共用一款汽车轮毂是通常的做法，而今天的车企开始为同一款车装配不一样的风格的汽车轮毂，体现其个性化特点。

  轻量化：汽车轮毂减重是汽车轻量化的主要环节，汽车轮毂企业不断使用新的轻量化材料、新的制作流程与工艺来减轻汽车轮毂重量，以达到降低车辆油耗的目的。

  装备智能化：目前，我国人口红利向下的拐点已然浮现，与发达国家相比，曾经的廉价劳动力已然消失，怎么样提高生产效率、降低人力成本是现存汽车轮毂企业和新建汽车轮毂企业最为关注的核心问题之一。

  面对我国制造业“少人化”、“自动化”生产的大趋势，国内汽车轮毂企业为保持自身核心竞争力，未来将对旧生产线进行系统的升级改造，对新生产线进行科学的规划和建设，生产的自动化、智能化将成为中国汽车轮毂制造企业的“新常态”。

  5.1 中国汽车轮毂行业发展情况分析5.1.1 中国汽车轮毂行业发展阶段

  6.1 2017-2021年中国汽车轮毂所属行业总体规模分析6.1.1 公司数结构分析

  9.1 中国汽车轮毂行业竞争格局分析9.1.1 汽车轮毂行业区域分布格局