众所周知，危化品运送车除了司机外，有必要装备一个押运人员，以应对随时的突发状况，一起保护运送的安全。但在运送途中，不用开车的押运员上车后，时刻长了不免犯困睡起觉来。

  所以，便有网友咨询：押运员在车上睡觉能否按无押运员处分？对此，交通部回复了！

  您好，当地运管人员在法令中发现的具体问题，请以正式公函的方式向上一级路途交互与通行运送管理部门进行咨询，由作业人员出具书面定见为准。

  在实践的运送中，为了更好的进步运送的功率，不少风险品车辆采纳双驾的行车形式，司乘人员既是司机又是押运员，一方开车累了必定轮换歇息。因而，关于押运员睡觉的问题不行混为一谈。

  不过能清晰的是，押运员是不行以在押运风险品时睡觉，不然押运员就失去了存在的必要，这违背相关的安全规则，一起也违背公司的相关规章制度（作业时睡觉）。对所以否处分，应按公司相关规章制度处理即可，当然，触及到安全问题，能够严峻一些。

  第五十五条 对出产、运营、贮存、运送、运用风险化学品和处置抛弃风险化学品依法施行监督管理的有关部门作业人员，有下列行为之一的，依法给予降级或许免职的行政处分；触犯刑律的，按照刑法关于受贿罪、滥用职权罪、玩忽职守罪或许其他罪的规则，按照法令来追查刑事责任：

  （一）运用职务上的便当收受别人资产或许其他优点，对不符合本法令规则条件的触及出产、运营、贮存、运送、运用风险化学品和处置抛弃风险化学品的事项予以同意或许答应的；

  （二）发现未依法获得同意或许答应的单位和个人私行从事有关活动或许接到告发后不予吊销或许不依法予以处理的；

  （三）对现已依法获得同意或许答应的单位和个人不实行监督管理责任，发现其不再具有本法令规则的条件而不吊销原同意、答应或许发现违背本法令的行为不予查办的。

  第五十六条 产生风险化学品事端，有关部门未按照本法令的规则实行责任，安排施行救援或许采纳必要措施，削减事端丢失，避免事端延伸、扩展，或许延迟、推诿的，对负有责任的主管人员和其他直接责任人员依法给予降级或许免职的行政处分；触犯刑律的，按照刑法关于滥用职权罪、玩忽职守罪或许其他罪的规则，按照法令来追查刑事责任。

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